山东师范大学地理与环境学院“骑净泉能”实践队开展共享两轮车系统效能优化探究实践活动

“四面荷花三面柳，低碳泉城共出行。”济南作为中国较早引入共享单车的城市之一，共享两轮车已成为市民短途出行的重要选择，对城市绿色交通发展具有重要意义。在“双碳”目标驱动下，共享单车与电动自行车作为低碳出行的核心载体，其科学管理与效能优化成为城市可持续发展的关键课题。日前，山东师范大学地理与环境学院“骑净泉能”实践队前往济南市长清区，围绕共享两轮车的使用现状、运营模式及优化策略展开深入调研，为城市绿色交通高质量发展贡献青年智慧。

实践队采用“问卷+访谈+实地观测”相结合的方式，在长清大学城、商业街区、交通枢纽等人流密集区域展开调研。队员们向市民发放问卷300余份，重点收集用户骑行习惯、停车偏好、服务满意度等数据，并针对共享单车调度员、运维人员及企业管理者进行深度访谈，了解车辆投放、调度管理及运维成本等关键问题。

“我们发现，共享单车的使用呈现明显的‘潮汐现象’——早晚高峰时段，高校和地铁站周边车辆供不应求，而部分居民区却存在闲置现象。”队长王秀莹介绍。此外，团队成员还发现，部分停车点存在车辆堆积、占道停放等问题，影响市容市貌和行人通行。

针对调研中发现的问题，实践队结合地理信息系统（GIS）技术，对长清区共享单车停放热点进行空间分析，提出“动态电子围栏+智能调度”优化方案。队员刘润泽用热力图分析指出：“在高校和商圈周边增设弹性停车区，并结合大数据预测骑行需求，可有效缓解车辆分布不均问题。”

此次调研是“骑净泉能”实践队探索城市可持续发展的第一步。下一步，团队计划扩大研究范围，对比分析不同城市的共享出行管理模式，并探索“共享单车+公共交通”的接驳优化方案，助力构建更高效、更低碳的城市交通网络。

“我们希望共享两轮车不仅能方便出行，更能成为泉城绿色生活的一部分。”队员史嘉欣说。随着调研的深入推进，“骑净泉能”实践队将继续以专业知识和创新思维，为城市绿色交通发展注入青春力量。

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