为了响应新时代国情社情观察行动的实践号召，南京航空航天大学“晓看通城，一路同行”实践团队的成员们在这个暑假进一步去了解了家乡南通交通运输的发展现状以及未来规划，去感受动车、高铁、飞机给家乡带来的变化，着眼家乡经济建设，感受交通运输发展速度。
我们的暑期实践分为线上调研汇总和线下实地考察两个部分。
线上调研
为调查大众对南通交通发展的了解程度以及发展建议，我们采取了发放线上调查问卷的方式，主要面向南通以及临市市民，调查各个年龄阶段的人对于南通交通运输现状的了解程度以及相关的问题与意见。累积收到82份有效问卷。
通过调查结果可以了解到，绝大数的南通市民对交通发展状况有一定了解，且对相关新闻有所关注。在回答”您一般通过什么渠道了解相关新闻“问题时，选择”家人、长辈、朋友聊天“选项的占比过半，可以感受到大家对交通发展的关注度之高。交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，与每个人的生活息息相关。
实地考察
1.体验通沪高铁
从南通到上海，以往没有直达的火车，需要从南京换乘，耗时七小时以上，如果坐汽车，也需要两至三个小时，如果遇上堵车，那就更糟糕了。然而今年七月，通沪铁路的正式开通一下子将这两座城市拉近，只需要一个小时左右的时间便能实现两地的轻松转换。上海，对于南通人民来说更近了。
团队成员在暑期乘坐了新高铁，感受颇多。
“整个旅途过程非常流畅，体验感也很好。进站需要摘下口罩进行人脸识别，然后是行李与人身安检，一切顺利就可以登上列车啦。车上的座位呈一侧三座，一侧两座的排布方式，乘坐列车的人还是比较多的，座位基本都被坐满。由于是疫情期间，大家都佩戴了口罩，整个乘车氛围比较安静。列车上还有饮料零食的供应，可以根据需要自行购买。在旅途中，列车通过了最新建成的沪苏通长江公铁大桥。这座位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段，是通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路共同的过江通道。”
沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日动工建设，2019年9月20日实现全桥合龙，2020年6月定名，2020年7月1日建成通车。通沪铁路的建成，大大减少了南通与上海之间的出行时间，同时也增加了两地之间的密切往来。
2.探访地铁施工
这两年，南通的部分路面交通发生了一些变化，一些道路暂时合并了起来，部分路线暂时封闭或发生改变，“中国铁建”这四个字开始变得随处可见。因为从2018年9月开始，南通地铁进入了正式施工，预计2022年，南通地铁将试运营。
根据网上流传出的规划图纸来看，短期内未来南通将规划总共建设四条地铁线路，目前已经有两条线路在建。之后的三四号线，将实现将通州区与新崇川区、开发区紧密联系起来。三四号线建成后，可以实现以上三个区的完美融合。远期来看，未来的南通的地铁必定会将规划建设中的新机场和市区直接联系起来。届时，海门区也极有可能和新崇川区、开发区实现地铁互通。近些时间的海门并区也表现着南通为了未来轨道交通二期工程在做着准备。
3、随机采访路人
针对前期问卷调查的结果，我们进一步对路人进行了随机采访，深入了解大家对南通市交通发展的了解与建议。
Q：您认为南通目前的交通发展是否存在一些问题？
A：先说说南通西站:配套公交太少，快速路也没有，通达不方便，日后的地铁南通西站和南通站之前无直接连接。而且目前地铁建设缓慢，导致交通非常不便，断头路还存在不少，便民交通方式较少。市区和临市、城乡之间的交通也有待完善。
Q：您对南通的交通规划建设有什么建议吗？
A：解决上下班拥堵问题 多在市中心建设快速路。当然，南通是一个大市，不能只关注于南通市区，其下的小市也需要关注。希望可以尽快将通州区和新加入的海门区整体规划。
通过这次暑期实践，我们更加深入地了解了家乡南通的交通发展历程与现状，沪苏通大桥的建成，地铁的飞速建造，海门火车站的建成，旧机场的扩建与新机场的规划，我们目睹着这座城市的崛起。在这片土地上，每一条公路，每一座桥，每一条铁路，每一条跑道，都是南通人民的骄傲。在未来的日子里，我们将看到南通地铁遍穿城市，看到新机场的飞机掠过天际，看到一条又一条崭新的道路，看到南通光明的大好前景。我们作为新一代青年，更是要肩负使命，学知识，掌本领，与家乡一起走向更辉煌的未来。
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