为了积极响应国家发展绿色交通，推动建设美丽中国的号召，了解部分省市BRT建设与运行现状，在大量文献阅读、资料收集整理、问卷设计、方向节略制定的基础上，山东大学〈威海）机电与信息工程学院智慧城交山威分队成员分赴各地进行实地调研。
8月6日，团队成员首先来到了河北省石家庄市赵县，分别对赵县范庄镇镇长王泽飞、前大章乡乡长李朝娟进行了访谈，针对城乡间公交发展情况开展调查。8月7日，团队成员分别前往河南省郑州市公交公司、河南省巩义市道路运输管理部门开展调研，了解公交线路规划的相关理论，并收集相关数据。8月10日至17日，团队成员分别在山东省济南市和聊城市开展社会实践，了解当地BRT运营现状及存在问题。8月19日，团队成员前往山东省枣庄市滕州市交通发展集团上善公交公司，在办公室主任孙文峰的带领下切身体验了BRT。实践过程中，团队成员发现针对于BRT的专用道部署较好，在BRT专用道行驶时基本没有私家车占道。但在红绿灯路口，BRT的快捷优势并没有体现，在大多数情况下BRT仍然需要在车道内等待。随后团队成员前往枣庄市公交公司，进一步针对城县之间的公共交通情况开展调研，并了解到目前运营受限制因素及困难。
在完成实地调研后，团队成员完成了BRT评价模型和线路优化模型构建的任务，立足实际向有关部门提出建议，并撰写实践报告。本次调研活动的开展着眼于BRT建设与运行现状，旨在通过优化BRT的实际应用促进出行节能减排效益。
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